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循環腐蝕試驗箱作為模擬各種環境條件以檢驗材料耐腐蝕性能的關鍵設備，其選擇自然不能馬虎。正如挑選一件衣服，我們需要考量尺碼、材質與風格，選購循環腐蝕試驗箱亦需考量多項指標，確保它能滿足我們對精確度、穩定性及效率的追求。首先，要明確試驗箱的尺寸和容量。這如同衣服的尺碼，過小則無法容納所需測試的材料，過大則浪費資源和空間。根據實驗室空間及常規測試樣品的大小，選擇適宜的內腔尺寸是基礎。同時，考慮未來可能擴展的需求，留有適當的余地也是明智之選。其次，關注溫度和濕度的范圍及其控制精度。這...

熱策公司循環腐蝕試驗箱可以測試多種零件材料的循環腐蝕性如下：各種金屬零件材料：各種類型的金屬材料，有黑色金屬(鋼/鑄鐵),有色金屬（有鋁/銅/黃銅）合金（有不銹鋼/鍍鋅鋼），可能還需要進行循環腐蝕性試驗。通常這些零件材料廣泛于汽車家電通訊、航空航天、船舶、建筑和其他暴露于腐蝕性環境的應用。各種零件涂層：不同類型的零件涂層，有油漆/粉末涂層/電鍍/陽極氧化及其他表面處理的零件，還會進行耐循環腐蝕試驗。零件材料涂層還應用于金屬塑料及新型復合材料，以提高抗腐蝕性能及其他環境因素的保...

大約是從1914年開始鹽霧噴淋方法用于測試材料的耐腐蝕性能。1939年中性鹽霧噴霧試驗被寫入ASTMB117標準。這種傳統的鹽霧標準要求測試品按照要求角度在35℃條件下連續暴露在濃度為5%的鹽霧中。雖然ASTMB117測試標準在80年的應用過程中有過多次修正及優化改進,但是長久以來都認為“鹽霧噴霧方式”測試結果與樣品戶外暴露實際的腐蝕效果相關性不好。即便如此,目前ASTMB117仍然是鹽霧腐蝕測試的主要標準，廣泛應用于部件涂層電子元件的耐鹽霧腐蝕性試驗。隨著人們對材料防腐要求...

汽車零部件鹽霧腐蝕試驗用于測定金屬或非鐵金屬之無機涂膜或有機涂膜，如電鍍、陽極處理、化成處理、油漆等表面的耐腐蝕質量，其關鍵目的在于確保汽車在不同環境條件下具備一點的耐久性和可靠性。通過模擬鹽霧、石擊腐蝕、電化學腐蝕等多種測試項目，制造商能夠評估材料和涂層在各種腐蝕性環境下的表現，以保障車身結構和關鍵部件的完整性，延長汽車壽命，提高產品質量。腐蝕性氣氛試驗：模擬含有有害氣體（如SO?、H?S等）的腐蝕環境，針對汽車部件對這些氣體的腐蝕耐受性。石擊腐蝕試驗：模擬汽車在道路上受到...